Rack Mammut® - Rammschutzbarriere / Rammschutzplanke Extra
mit Unterfahrschutz
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Rack Mammut® als Rammschutzplanke Extra mit Standrohren und optionaler Doppelplanke
Die Rack Mammut® Rammschutzbarriere ist eine Rammschutzplanke, ausgeführt als Einzelplanke oder Doppelplanke. Sie bildet eine durchgehende Schutzlinie, die über Standrohre im Boden verankert wird und so Fahrzeuge oder Flurförderzeuge räumlich auf Abstand hält.HDPE als Material, ausgelegt auf robuste Anfahrenergie und langlebigen Rammschutz
Das Produkt besteht aus HDPE. Dieses Material ist im Alltag der richtige Partner, wenn es um beständige Schutzkomponenten im Arbeitsumfeld geht, weil es für eine robuste Schutzbarriere genutzt wird und als Bauteilmaterial klar auf den Zweck Anfahrschutz und Rammschutz ausgerichtet ist.Farbe Verkehrsgelb als klarer Sichtreiz im Fahrbereich und an Schutzlinien
Die Rammschutzplanke ist in verkehrsgelb erhältlich. Genau diese Farbe funktioniert im Betriebsablauf als optischer Hinweis, weil die Schutzkante im Blick bleibt, etwa an Fahrwegen, wo eine Sekunde Aufmerksamkeit den Unterschied macht.Anwendung als Barriere zum Absperren, Leiten und Schützen an typischen Einsatzorten
Die Rack Mammut® Barriere wird dort eingesetzt, wo eine stabile, gut sichtbare Begrenzung gebraucht wird und Anfahrkontakte begrenzt werden sollen, zum Beispiel entlang von Fahrwegen oder an Bereichen, die bewusst freigehalten werden müssen. Typische Nutzerfragen dazu sind: Welche Rammschutzplanke eignet sich zur Abgrenzung von Verkehrswegen oder wie schütze ich Zonen in Lager und Betrieb vor Anfahrschäden.Abmessungen mit klarer Schutzgeometrie, große Längen und definierte Rohrdurchmesser
Die Schutzwirkung entsteht über die Kombination aus langen Planken und massiven Rohrdimensionen: verfügbar sind Längen von 2 m, 4 m, 6 m, 8 m sowie 10 m Höhen liegen bei 450 mm oder 650 mm, das Standrohr hat 180 mm Durchmesser, das waagerechte Rohr 144 mm Durchmesser.Für die Montage ist eine Bodenplatte mit 210 x 210 x 12 mm angegeben. Je nach gewünschter Schutzlinie lässt sich die Barriere als Einzelplanke oder Doppelplanke ausführen, was die sichtbare und physische Abgrenzung entsprechend verändert.